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从“1路车”到“四车一体”——党报见证辉煌大
发表于:2019-06-26 07:54 来源:阿诚 分享至:

  2013年9月19日,中秋节,市公共自行车公司80余名工人紧张地调试不久前到位的800辆自行车。三天 后,这些自行车成为全市首批公共自行车,在中心城区的32个网点投放。如今,全市已有公共自行车运营网点1330个,018年丰田Hiace LWB汽车-SSE-AD-5874876 更新:2019-06-25!投放自行车3.6万余辆,累计租车量超过1.68亿辆次,按平均单次骑行3.6公里计算,行驶总里程已超过5.4亿公里。 城市面积不断扩大,如今,全市公交车线条,“微公交”还接驳上了轨道交通。“骑公共自行车到鼓楼,再转地铁去上班,比自己开车快多了。”2014年5月30日,轨道交通1号线一期正式开通,很多市民从此开启了“自行车+地铁”或“公交车+地铁”出行模式。“高峰时段,地铁车厢里人挤人,说明越来越多的宁波人和我一样,喜欢选择更绿色、准点、安全的公共交通方式。”市民沈先生说。随着轨道交通1号线号线一期相继开通,宁波地铁运营里程已达75公里。今年,3号线一期和宁奉城际铁路首通段将通车,2号线号线一期也在紧张建设中。 今天的三江口,周边高楼林立,各种车辆穿梭其间。这里是城市公共交通的聚合点,也是辐射站——我市“以轨道交通为骨干、以常规公交为主体、以出租汽车为补充、以公共自行车为延伸”的四车一体大公交体系不断完善,每天有超过200万人次选择公共交通出行,公共交通机动化出行分担率2018年已达到55.4%(每100个乘坐机动车出行的人里,有55.4个选择公共交通),市民对城市交通的满意度提升至90.4%。去年底,宁波建成国家公交都市示范城市;上个月,宁波通过交通运输部考核,成为绿色交通城市。