欢迎光临
-->
返回列表
您当前的位置:让球盘 > 太平洋汽车网 >
网址:http://www.tibota.com
网站:让球盘
首批购买新能源汽车的车主现状如何看完让很多
发表于:2019-07-07 12:51 来源:阿诚 分享至:

  

首批购买新能源汽车的车主现状如何看完让很多人忐忑不安

  

首批购买新能源汽车的车主现状如何看完让很多人忐忑不安

  近日,在新能源变革的浪潮下,中国车市却流传着“新能源骗局”的说法,很多人吐槽道:“购买新能源汽车的首批车主算是入坑了,因为新车不但续航不给力,而且维修费用昂贵,特别是换电池的花费让人触目惊心,此外,新车价格虚高、充电设施不完善、产品质量问题频出、充电速度太慢等问题也渐渐暴露。”

  新能源汽车似乎有一系列的难题亟待解决,那么,电动汽车真的如网上说的那么不堪吗?今天我们就通过三位真实车主的用车感受来了解下。

  “因为摇号和限行问题,三年前买了辆北汽EV200,目前已经行驶了将近十万公里,买的时候最多能跑200公里,现在也就是160公里,夏天开空调,能开不到150公里,冬天开暖风也就是100公里,有时候低电关机重启还能蒸发30公里,缩水太厉害了。新能源车的质量和保值率也很让人担忧,刚买第一年就维修过电池,新车趴窝也见怪不怪了,而且当时买的时候13万左右,开了三年现在最多值四万,掉价速度让人无法接受,唯一让人欣慰的就是北汽的充电速度还不错。闹心事是常有,但购买电动汽车也谈不上后悔,因为车子就是用来代步的,要求也不高,只要少点质量问题,多点续航就很满足了。”

  “三年前购买新能源汽车,主要考虑的是不限行,相比不断上涨的油价,电动车的用车成本也更低,当时脑子一热就买了这辆江淮IEV5,现在已经行驶了八万多公里,说实话买电动汽车有点后悔,真的是成小白鼠了,新车最大的软肋就是续航问题,从最初的200多公里下降到现在的150公里,而且车子的质量问题层出不穷,继电器坏过一次,充电盖、安全带总成和充电机都换过,一年需要维修好几次,有一次电池电压过低,光维修就长达半个月,既费心又费钱,挺让人无语的,下一辆车不会再考虑新能源了,用车体验和燃油车没法比。”

  总结:可以看到,很多车主除了遇到过常见的续航和质量问题,里程缩水、保值率暴跌、设施不完善等也让人忐忑不安。笔者建议,在购买电动汽车时,一定要慎之又慎,依照现在的新能源技术水平,基本上很难满足车主的出行需求,所以说再等个两三年入手或许是一个更加明智的选择,到那时候,新能源汽车或许已经补齐短板,势必能给人带来更加愉悦的用车体验。返回搜狐,查看更多

  “两年前孩子给买的这辆众泰E200,主要是为了遮风挡雨,空间小是小了点,但平时一个人乘坐也足够了,而且新车价格实惠,才六万来块钱。当时买电动汽车主要考虑省油钱,而且还就送车牌,靓号也多。我买的这辆算是较老的款式了,驾驶感还可以,也没遇到过趴窝问题,就是舒适性差了点。充电方面也不担心,基本都是在家充,很少到外面充,整体还是比较满意的,计划再过个两三年也给孩子买辆电动汽车,到那时候续航和充电问题应该都能解决了。”