欢迎光临
-->
返回列表
您当前的位置:让球盘 > 太平洋汽车网 >
网址:http://www.tibota.com
网站:让球盘
车企高层60人履新附简历_石家庄汽车网_新浪汽车
发表于:2019-09-11 06:11 来源:阿诚 分享至:

  

车企高层60人履新附简历_石家庄汽车网_新浪汽车_新浪网

  今年6月,原神龙汽车总经理邱现东被调回东风集团任总经理助理。邱现东于2011年1月23日任神龙公司执行副总经理,2012年升任神龙公司总经理,任期四年间,也是神龙公司发展最迅速的阶段。-->

  郭鹏凯(Mr。GuidoKrupinski)自4月1日起正式接替郝博出任福建奔驰汽车工业有限公司总裁兼首席执行官的职务,全面负责福建奔驰的整体运营工作。--->

  7月12日,中组部宣布李绍烛任东风汽车公司总经理。同时李绍烛任东风汽车公司董事、党委副书记。至此,东风正式进入到由竺延风和李绍烛管理的阶段。出生于1960年12月的李绍烛自1983年毕业后便加入东风至今。-->

  樊京涛与李一秀进行了岗位互换,樊京涛调往北京现代任职销售本部销售室室长。调整后,北京现代销售本部下面将由一个室增加至三个室。

  原吉利汽车销售公司总经理助理、A级营销平台总监宋军,升任吉利汽车销售公司副总经理。宋军此后将主管轿车市场,而副总经理南圣良将负责SUV市场。

  被誉为中国“无人驾驶第一人”的倪凯加盟乐视汽车。挖来倪凯,乐视制造无人驾驶汽车的决心可见一斑。

  陈曦简历

  麦柯然简历

  吉利7月发布公告,执行董事刘金良决定辞任公司执行董事职务。李东辉已获委任为公司执行董事及董事会副主席,7月15日生效。

  7月7日正式公布:许宪平任中国通用技术(集团)控股有限责任公司董事长、党组书记,免去其中国第一汽车集团公司总经理职务。-->

  毛京波简历

  刘诗津6月起出任昌河汽车副总经理职位,负责昌河汽车的销售业务。全新的团队领军人,必然会为昌河汽车的发展注入全新活力。

  5月,原东风雪铁龙品牌总经理陈曦接替熊毅,出任东风雷诺市场销售部部长。陈曦之前一直在神龙工作,对于东风系非常熟悉,是履新的极大利好。-->

  许宪平简历

  杨青简历

  今年北京车展后,北汽集团以及北汽股份分别对多个公司的人事进行了全面调整。其中原北汽股份执行副总裁李继凯出任北汽集团整车事业部部长。

  从4月1日起,刘智接替许智俊担任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁,并向宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远汇报。刘智同时也成为宝马中国自成立以来的首位中国籍总裁。宝马称此举是为了强化本土管理团队。

  曾任长安福特公关总监的姚雨,近日正式接任观致汽车公关副总裁一职。接替今年6月离职的观致汽车公关总监徐婉。姚雨是汽车公关界一员老将。

  7月15日,一汽海马重新迎回在2015年年底调职到海马集团任职的李伟胜。此次李伟胜的回归,是替蔡锋重新出任一汽海马销售公司总经理职务。

  今年6月底,原北京奔驰销售服务有限公司北区总经理毛京波,升任北京奔驰smart&AMG销售运营执行副总裁一职,全面负责AMG与Smart的营销工作。毛京波是奔驰“老人”,拥有丰富的营销经验。--->

  6月1日起,沃尔沃汽车中国台湾市场总经理陈立哲被任命为沃尔沃汽车中国销售公司总经理,全面负责市场、销售、渠道及售后业务。

  苏维彬简历

  今年宝马中国和华晨宝马又迎来一次大规模的高管轮岗,共涉及四位副总裁级高管。其中涉及4月1日起,原宝马中国销售副总裁王洪转岗负责宝马中国培训学院的工作。在此之前,王洪已在宝马中国供职十五年。

  年初,原东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理戴雷宣布离职,选择加盟新型互联网造车企业和谐富腾。

  郁俊离开广汽本田后,原广汽本田副总经理郑衡接替郁俊出任广汽本田执行副总经理一职。升职后的郑衡成为广汽本田中方团队的“一把手”。

  现任职务:东方鑫源控股集团副总裁兼华晨鑫源重庆汽车副总经理、销售公司总经理

  丁绍斌简历

  宾利中国3月官方宣布,邱山祥被任命为宾利汽车中国执行总经理,其在多个品牌均有丰富的履历,并获得了不错的成绩。

  原东风标致市场部副部长董安银拥有多年在神龙公司工作的经验,此次离开神龙公司对其而言是一个重要的决定,出任东风悦达起亚市场部部长。

  白雷蒙是奇瑞近期引进的国际化人才的代表。2004年白雷蒙担任泛亚汽车技术中心总经理;2015年白雷蒙正式加盟奇瑞担任奇瑞汽车上海研发中心负责人。

  在新能源汽车方面,6月,上汽新能源主销车型荣威e550共销售了2329辆,以同比238%的增幅。

  而自主品牌领军企业长安汽车也以上半年56.39万辆的成绩延续增长态势,CS75、CS35等SUV车型的热销以及轿车表现同样可圈可点。

  原广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司执行副总经理王秋景,6月开始调回广汽研究院,接替退休的黄向东任广汽研究院院长一职。

  神龙公司6月份发布人事调整,原东风汽车公司国际事业部部长、东风进出口公司总经理苏维彬8月1日后出任神龙公司总经理一职,全面负责市场、销量、渠道拓展等。苏维彬加入东风汽车多年,拥有丰富的销售、渠道拓展等经验。-->

  与邱天高一起被任命的还有范炘,被任命为江铃股份总裁及执行委员会主席。范炘今年54岁,曾任福特六和汽车股份有限公司(台湾)总裁,在福特已任职22年。

  在6月20日接任黄刚担东风商用车总经理之前,杨青担任的是东风汽车股份有限公司总经理。可以说此次杨青算是有回归到东风商用车。-->

  10月1日起,安慕楷将担任上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监,与上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监刘新宇一起,负责斯柯达在中国业务。

  原一汽-大众销售有限责任公司华中区销售事业部总经理马振山,从今年1月开始升任一汽-大众销售有限责任公司副总经理,拥有丰富的销售管理经验。

  福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁萧达伟将新增任福特汽车中国公司董事长兼首席执行官一职,直接领导并管理福特汽车在中国的运营部门。

  日前戴姆勒聘请雪铁龙中国区品牌总监、东风雪铁龙品牌部副总经理盛澜宁(SabineScheunert),为旗下奔驰品牌打造全新数字化中心。盛澜宁已于7月1日正式加入戴姆勒。盛澜宁曾是欧洲车企中第一位派驻在中国的女性总经理。

  肖勇是广汽自主品牌的得力干将。在任职期间,广汽传祺销量节节攀升。今年6月开始,肖勇升任广汽乘用车副总经理、销售部副部长。

  原东风汽车股份有限公司党委书记、副总经理丁绍斌,今年6月升任东风汽车股份有限公司总经理。丁绍斌自1999年加入东风集团,目前就职时间已有17年。丁绍斌升任后主管东风汽车未来市场销售等重要工作。-->

  朱国华主要负责奇瑞汽车战略规划和合资公司业务。2012年奇瑞捷豹路虎正式成立后,朱国华出任奇瑞捷豹路虎常务副总裁,3年任期满后回到奇瑞股份。

  原东风柳汽总经理助理兼销售公司总经理姚利文升任东风柳汽副总经理兼销售公司总经理,其以新身份亮相是在7月24日举行的SX6上市发布会上。-->

  在李一秀与樊京涛岗位互换的同时,原北京汽车销售有限公司市场与公关部部长陈思英也同时升任北京汽车销售有限公司副总经理。

  “自主品牌通过深度竞争正在寻找自己未来发展的方向,预计今年下半年车市增长会比较平稳,这也给了自主品牌继续成长的空间,预计全年中国汽车销量增速约6%,我们一起拭目以待。”

  从6月开始,袁小华调往广汽本田,出任副总经理、广汽本田销售公司第一事业本部本部长的职务。在此之前,袁小华一直效力于广汽乘用车。

  李绍烛简历

  从8月1日开始,神龙公司从之前的“邱现东+穆浩然(JeanMOURO)”时代转到“苏维彬+麦柯然”组合。在8月1日之前,柯麦然曾任神龙公司生产副总经理兼生产控制与物流部部长一职。其加入PSA已经有11年的时间。-->

  2016年已经过去大半,人事调整之外竞争激烈的国内汽车市场似乎又在发生着一系列的逆袭事件。自主品牌正在压力重重的包围下探索自我成长的合适路线,并卓有成效。据统计半年,吉利汽车累计销售新车280337辆,同比增长11.2%,成为仅次于一汽丰田的增幅最高的车企。更为难得的是,与其他自主品牌主要依靠SUV占领市场份额不同,吉利在轿车方面走出了一条自主车企逆袭的新路。8月5日,帝豪GL领先全球的首次90度“魔鬼撞击”实验

  姚利文简历

  今年6月,广汽集团调整一大波高管职位。其中,广汽集团执行董事、常务副总经理冯兴亚兼任众诚保险董事长。

  自7月1日起,曹振宇出任长安福特销售分公司常务副总经理,直接向长安福特副总裁刘曰海汇报。在此之前,曹振宇是长安汽车客户管理部部长兼公司客户关系管理项目总监。前任常务副总陈旭调回长安公司工作。

  广汽本田生产本部副本部长詹松光,6月开始调往广汽乘用车并担任副总经理。其拥有合资品牌丰富的生产管理经验,将为广汽传祺带来利好。

  冯思翰升任为大众品牌乘用车中国CEO,并同时担任大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁,负责大众汽车品牌在中国市场的推广和业务运营。

  邱现东简历

  奥迪中国近日确认原奥迪中国区销售总监潘庆已于7月11日正式离职。自7月12日起,潘庆此前职务由奥迪市场策略主管霍斯特·汉舒尔接替。

  原东风乘用车公司销售部部长李炜,今年6月升任东风乘用车公司副总经理,全面负责东风乘用车市场、营销策略等重要工作。

  郭鹏凯简历

  4月,张国忠、朱国华两位70后干部以及前泛亚技术中心总经理白雷蒙同时被任命为奇瑞汽车副总经理。其中,张国忠负责品质管理和采购事务。

  与戴雷一起加盟“和谐富腾”的还有曾就职宝马的毕福康,担任FutureMobility首席执行官。

  7月1日起,福特汽车中国区高层大换血。何骏杰将接替马瑞麟担任长安福特汽车公司总裁一职,任命于2016年7月1日正式生效。

  8月1日起,杨慕添(MartinJahn)正式接任冯思翰出任一汽-大众销售有限责任公司大众品牌(外方)执行副总经理,主要负责大众品牌在华战略的实施。

  6月开始,原广汽本田执行副总经理郁俊调往广汽乘用车出任总经理一职。郁俊在广汽本田效力10年,拥有丰富的市场和管理经验。

  5月,原沃尔沃中国销售总裁兼CEO付强宣布加盟和谐富康旗下全新组建的智能电动汽车公司爱车公司。

  奇瑞汽车也终于在改革之后,打造出了一款月销上万的轿车艾瑞泽5。但完全押宝SUV的长城汽车已开始显现疲态。

  据不完全统计,今年以来,我国汽车行业共发生了近200人次的人事调整。当然其中有内部调换也有离职变更。人事调整也好,市场策划变化也好,并不是企业的最终目的,如何更好地将企业带入正常的发展途径才是大家所共同追求的。而随着未来汽车市场走向更加多变,以及互联网+、智能汽车等新领域的兴起,汽车行业的人才流动预计将更加频繁,竞争激烈可见一斑。

  同样令人惊喜的还有上汽乘用车,其凭借1-6月10.97万辆销量、61%的同比增速,强势领跑上半年车市;